VISITE FRANCOPHONE DE L’UNIVERSITÉ DE VILNIUS

Le samedi 20 Février 2010, nous vous proposons une visite exceptionnelle de l’Université de Vilnius qui vous permettra de découvrir ses merveilles insoupçonnées dans des lieux ordinairement non ouverts au public.

Au programme (entre autres) :

Ø Histoire de l’Université par Gilles Dutertre

Ø Visite sous la conduite de Jolita Saunoriene, de la bibliothèque de l’Université :

La bibliothèque Smuglevicius et ses rares ouvrages

La salle Lelewel

La salle blanche

Les mosaïques de la faculté de philologie

L’observatoire

L’église Saint Jean

 

Les exposés et visites se feront uniquement en Français.

 

Inscription avant le 12 Février midi à l’adresse [e-mail]

Remarque : Compte-tenu des capacités de visite, le nombre de participants est limité à 20, sur la base « Premier inscrit, premier servi ».

 

Coût de la visite : 12 Litas (Les personnes qui se seraient inscrites mais qui ne se présenteraient pas à la visite sans avoir prévenu auparavant devront régler par la suite les frais d’entrée)

 

Si vous êtes inscrits, rendez-vous le 20 Février avant 10H30 dans le hall du bâtiment administratif de l’Université, Universiteto gatvė 3. Durée approximative : 1H30.

 

Merci de diffuser cette information auprès des personnes susceptibles d’être intéressées par cette visite.

 

 

 

 

Les Français aujourd’hui dans les Etats Baltes

Le numéro de Septembre-Octobre 2009 (reçu aujourd’hui……) de « La voix de France », le magazine de l’Union des Français de l’Etranger) fait le point des Français inscrits dans les Consulats au registre des Français à l’étranger, au 31 Décembre 2008. Ces chiffres ne représentent pas le chiffre réel des Français à l’étranger, certains n’éprouvant pas le besoin, voire ne voulant pas s’inscrire. Ils donnent toutefois une idée très représentative.

En 2008 donc, il y avait 1 427 046 Français inscrits dans les Consulats. Ce chiffre est en progression.

Les pays où les Français sont les plus nombreux sont : la Suisse (138 349), suivie des Etats-Unis (117 076), de la Grande-Bretagne (112 660) et l’Allemagne (106 842).

Il n’y a aucune commune mesure en ce qui concerne les Etats Baltes :

# En Lituanie, les Français étaient 289, chiffre en progression (2007 : 245 – 2006 : 230)

# En Lettonie, le chiffre stagne : 190 en 2008, 186 en 2007, 190 en 2006

# En Estonie, le chiffre stagne également, voire diminue : 138 en 2008, 138 en 2007, 146 en 2006.

En Europe, le pays où l’on enregistre le moins de ressortissants français est la Moldavie (65), suivie du Belarus (82). A l’opposée, derrière la Suisse, la Grande-Bretagne et l’Allemagne, on trouve dans l’ordre la Belgique, l’Espagne, l’Italie, le Luxembourg, etc.…… L’Europe occidentale représente d’ailleurs un peu moins de 50 % des expatriations (698 644).

Sur un plan des régions, l’Europe de l’est est d’ailleurs la région du monde où l’on enregistre le moins de Français (25 808), devant quand même l’Afrique non francophone (16 602).

Tout ceci est donc bien peu aventureux. 35,5 % des Français interrogés déclarent d’ailleurs travailler à l’étranger au service de leur administration.

Du nouveau dans l’espace aérien balte

Voyager par avion dans l’espace balte n’a jamais été simple, avec des compagnies qui font faillite, d’autres qui s’annoncent mais ne viennent pas, des lignes qui ouvrent et d’autres qui ferment, sans parler des tarifs à géométrie variable …… Essayons de faire le point des plus récentes évolutions.

Air Baltic a lancé fin Aout une nouvelle compagnie de taxis à Riga, au tarif fixe de 8 Lats (= 12 €) pour aller d’un point à un autre dans Riga, y compris l’aéroport. Cette arrivée sur le marché a déclenché une mini-guerre façon western. A suivre…

Air Baltic encore a lancé son propre programme de fidélité, BalticMiles. Exit donc la participation au programme de SAS, EuroBonus. Le hic est que les miles collectés sur EuroBonus par vos vols Air Baltic ne sont pas transférables. Si, comme moi, vous ne volez pas sur SAS, vos miles peuvent être considérés comme perdus. http://www.airbaltic.com/public/index.html

Ryanair va augmenter ses vols depuis Riga vers East Midlands (région de Birmingham), Glasgow, Liverpool, Milan, Bruxelles et Dublin. Rappelons que, depuis Kaunas, Ryanair dessert Birmingham, Brême, Dublin, Francfort, Liverpool et Londres. http://www.ryanair.com/site/EN/

Les Ministres des Transports d’Estonie, Lettonie et Lituanie, réunis le 9 Septembre à Palanga, ont évoqué l’idée d’une compagnie aérienne balte unique. L’idée n’est pas nouvelle et avait été déjà lancée en 1994-95. C’est suite à son rejet que SAS avait fondé Air Baltic avec l’Etat letton. Aujourd’hui, SAS a quitté le capital d’Air Baltic (d’où le changement de programme de fidélité ci-dessus évoqué). Dès le lendemain, à Riga, le Ministre letton des Transports, Kaspars Gerhards, a estimé qu’une telle compagnie unique était possible …… à condition que son hub soit à Riga !

En marge, la compagnie de Kaliningrad, KD Avia, a fait faillite et a « suspendu » ses vols le 8 Septembre. Elle avait accumulé 387 millions de US$ de dettes bien qu’étant installée dans une zone franche, ne payant donc ni droits de douane ni TVA. Sans compter la commande de 25 Airbus A319, destinés à remplacer ses 16 Boeing 737-300, d’un montant de 1,7 milliard de US$..... Pour mémoire, la compagnie, qui tentait de créer un hub entre la Russie et l’Europe (elle avait rénové à grands frais l’aéroport de Khrabrovo à Kaliningrad), opérait une liaison Paris – Kaliningrad. NB : rien n’indique, sur le site de la compagnie (http://www.kdavia.eu/) que celle-ci a arrêté ses vols……

Photo – gag

Président Barak Obama : “C’est où la Lituanie?”

Une nouvelle compagnie aérienne fantôme ?

Une start-up basée à New York, dénommée Baltia Air Lines, a annoncé ce mercredi 19 Aout qu’elle avait finalisé un accord pour l’achat de son premier Boeing 747. Son objectif est ni plus ni moins de devenir la compagnie américaine leader dans les liaisons entre les principales villes américaines et des villes d’Europe de l’Est telles Moscou, Saint-Pétersbourg, Riga, Vilnius, Tallinn, Minsk et Kiev.

Le problème, c’est que cette société a été fondée le 24 Aout 1989, ce qui commence être un peu vieux pour une start-up. Et que depuis, ses velléités d’ouvrir ne serait-ce que la ligne phare New York – Saint-Pétersbourg a été remise d’année en année pour des raisons financières.

Pourquoi cette fois-ci serait-elle la bonne, plus qu’en 1989, 1995, 1996, 1999, 2007, etc.…… Pourquoi pas ?

Il reste quand même quelques zones d’ombre. Si vous avez la curiosité d’aller voir le site internet de la compagnie (www.baltia.com), vous le trouverez quelque peu vide. Ensuite, la compagnie est très discrète quant à dire auprès de quelle société ou compagnie elle achèterait ce Boeing 747. En outre, pensez-vous qu’il soit facile de remplir un Boeing 747 (de 366 à 524 passagers) entre New York et Vilnius ?

Point de détail qui tue. Il faut 3 322 mètres à un Boeing 747 pour décoller. La piste de l’aéroport de Vilnius mesure … 2 515 mètres. Méfiez-vous avant d’acheter votre billet !

On the road again……

De ce dimanche soir 19 Juillet au vendredi soir 24 Juillet, je vais accompagner un (petit) groupe de touristes français venus découvrir les Etats Baltes en général et la Lituanie en particulier. Vilnius, Moletai, Kernavė, Trakai, Kaunas, Klaipėda, Nida, la Colline des Croix.

Avant de passer le relais à ma collègue lettone.

Si les voyages forment vraiment la jeunesse, je vais bientôt repasser au biberon !

Crise et tourisme en Lituanie et Lettonie

Alors que le PIB de la Lettonie s’est rétracté de 18 % et celui de la Lituanie de 12,6 %, au premier trimestre 2009, qu’en est-il de ces deux pays dans le domaine du tourisme au cours de ce même trimestre?

En Lituanie, le nombre de touristes dans les établissements hôteliers et de repos a baissé de 21,9 % par rapport à la même période de 2008, s’établissant à 241 500, dont 46 % d’étrangers.

En Lettonie, la baisse a été de 27 %, le nombre de touristes au 1^er trimestre 2009 étant de 191 600, dont 61 % d’étrangers.

Parmi les étrangers, la répartition des nationalités les plus représentées est la suivante :

En Lituanie : # Russes 16 %

# Polonais 14 %

# Lettons 10 %

# Allemands 8 %

# Belarusses 7 %

En Lettonie : # Russes 12,4 %

# Lituaniens 11,7 %

# Estoniens 9,9 %

# Finlandais 8,2 %

# Allemands 7,0 %

Si l’économie lettone est au plus mal, il est un organisme qui s’en tire par contre plutôt bien : l’aéroport de Riga. Celui-ci a en effet accueilli 1 082 385 passagers entre Janvier et Avril 2009, ce qui est 8,9 % de plus que pendant la même période de 2008. Air Baltic s’est taillé la part du lion en transportant 61,6 % de ces passagers, Ryanair la suivante avec 23,6 %.

Les lignes les plus populaires sont, dans l’ordre, Riga – Londres, Riga – Stockholm, Riga – Vilnius, Riga – Dublin et Riga – Helsinki. La ligne Riga – Vilnius a manifestement bénéficié de la faillite de FlyLAL survenue fin 2008.

Pendant le même temps, l’aéroport de Tallinn a accueilli 416 062 passagers (- 25,6 %) et celui de Vilnius que 358 335 passagers (- 38,6 %). A ceux qui hésiteraient, précisons que les Etats Baltes sont toujours aussi accueillants, que la vie y est normale et qu’il fait un temps magnifique. Sans parler des réductions permanentes dans les boutiques ……

 

Air Baltic étend son emprise

Alors que FlyLAL a disparu du PAB (Paysage Aérien Balte) et que Estonian Air ne semble pas en grande forme (voir à ce propos le post http://french-in-estonia.blogspot.com/2009/01/estonian-ai... sur le Blog « Français en Estonie »), Air Baltic semble toujours bien se porter.

 

Malgré la crise (mais la disparition de FlyLAL a peut-être aidé….), la compagnie nationale lettone a transporté, en Janvier 2009, 177 197 passagers, soit 17 % de plus qu’au même mois de 2008.

 

Aujourd’hui, Air Baltic a signé un accord avec la compagnie Rossiya, une compagnie d’Etat russe dont le siège est à Saint Petersbourg (issue de l’ancienne compagnie Pulkovo). Troisième compagnie aérienne russe, elle a transporté 3 480 570 passagers en 2008 (à titre de comparaison, Air Baltic 2,6 millions de passagers en 2008).

 

Les passagers de Rossiya pourront bénéficier d’un meilleur accès et d’un meilleur prix sur les vols d’Air Baltic, alors que ceux d’Air Baltic auront accès, au meilleur prix, à plus de 30 destinations en Russie et dans la C.E.I.. Les lignes Riga – St Petersbourg, Riga – Kaliningrad et Kaliningrad – Copenhague seront exploitées en code share entre les deux compagnies. Les prix semblent attrayants et, cerise sur le gâteau, le site Internet de Rossiya est aussi en Français : http://www.pulkovo.ru/fr/

 

Mon Lituanien de l’année 2008

Cette année, il m’a été difficile de faire un choix. J’aurais pu choisir le Président Valdas Adamkus, toujours au créneau malgré ses 82 ans. Ou encore Andrius Kubilius, devenu Premier ministre après avoir fait retrouver le chemin de la victoire au centre-droit. Côté sportif, les résultats, notamment aux J.O. de Pékin, ont été en demi teinte.

 

Mon choix – tout à fait subjectif - s’est porté sur Arūnas Valinskas (ci-dessous), Président du Parlement (Seimas). Ancien présentateur et producteur de télévision, il a créé son parti en 2008, le Parti de la Résurrection Nationale, qui est devenu le deuxième parti de la coalition de centre droit aux élections législatives qui ont suivi. Raillé comme parti du showbiz, y compris par moi, je le reconnais, il est devenu un parti « normal ». D’ailleurs, Ronald Reagan, acteur de série B, n’était-il pas devenu l’un des meilleurs Présidents des Etats-Unis ?

 

Les Lituaniens, eux, suivant un sondage publié par alfa.lt, ont choisi Valdas Adamkus (17,3 %) devant … Arūnas Valinskas (12,7 %), Dalia Grybauskaitė (11,3 %, Commissaire européen et favorite des présidentielles du 17 Mai 2009) et Andrius Kubilius (3,8 %, Premier ministre).

 

Sur le plan international, les Lituaniens ont choisi Barak Obama (27,5 %), devant Vladimir Poutine (4,3 %), Nicolas Sarkozy et le Pape Benoît XVI.   

 

 

Riga à la Toussaint

J’attire votre attention sur un nouvel album, « Riga à la Toussaint », quelques photos commentées d’un nième week-end dans la capitale lettonne, à l’occasion (et ça tombe bien compte tenu du nom de l’album) du week-end de la Toussaint. (Rappel : cliquez sur chaque photo pour l’obtenir en grand).

En attendant que Riga devienne ma résidence permanente ……

Ci-dessous, les armoiries de la ville de Riga.