Pause

Je pars quelques jours à Riga, à l’occasion de ce long week-end de Toussaint (Rappel : suivant la législation lituanienne, lorsqu’une fête chômée tombe un samedi ou un dimanche, le lundi qui suit est férié. C’est le cas pour le samedi 1^er Novembre. Le lundi 3, les Lituaniens ne travailleront donc pas).

Je mettrai également à profit cette pause pour réfléchir au devenir du présent Blog.

 

Bug ?

On m’a signalé que le post sur la guerre aérienne Lituanie – Lettonie, s’il est bien lisible sous Firefox n’est pas lisible sous Internet Explorer. Je viens de constater moi-même cette anomalie. Malgré mon incompétence notoire en informatique, je pense que le probleme est résolu.

Si le problème persistait, je peux juste vous inviter à passer sous Firefox.  

   

Lituanie – Lettonie: la guerre aérienne continue!

J’ai déjà eu l’occasion d’évoquer le différend qui oppose d’un côté la compagnie aérienne lituanienne FlyLAL et de l’autre son homologue lettone, Air Baltic, ainsi que l’aéroport de Riga.  http://gillesenlituanie.hautetfort.com/archive/2008/10/01...

Un nouvel épisode du western s’est déroulé dimanche dernier 26 Octobre. L’aéroport de Riga a en effet bloqué au sol un avion de FlyLAL arrivé samedi soir peu avant minuit et qui aurait dû repartir vers Vilnius le dimanche matin à 06H35. Une facture, d’une dette datant du milieu de l’été et d’un montant non précisé, a été présentée au pilote, en soulignant que l’avion serait bloqué tant que la facture ne serait pas payée.

La compagnie FlyLAL a accusé son homologue lettone de vengeance, après qu’elle ait engagé des poursuites judiciaires contre Air Baltic et l’aéroport de Riga pour concurrence déloyale. Pour l’anecdote, l’avion bloqué était le dernier de FlyLAL à desservir Riga. A priori, il a été libéré lundi.  

Ce n’est sans doute qu’un épiphénomène de la guerre commerciale que se livrent toutes les compagnies aériennes pour survivre, car tout ceci se passe sur fond de crise économique et de restructurations en tous genres (et accessoirement de passage aux horaires d’hiver).

En effet, outre FlyLAL qui ne dessert donc plus Riga, la capitale lettone n’est plus desservie par Germanwings, compagnie low cost allemande, depuis le 24 Octobre. Le 31 Octobre, ce sera au tour d’Aer Lingus de suspendre ses vols Riga-Dublin et le 2 Novembre EasyJet arrêtera la ligne Riga-Berlin. Austrian Airlines pense également suspendre ses vols entre Vienne et Riga.  

A contrario, Air Baltic étend son réseau, organisant des vols de Riga vers Tampere (Finlande, depuis le 1^er Octobre), Dubaï (24 Octobre), Hurgada (Egypte, 25 Octobre), Charm-el-Sheir et Amsterdam (26 Octobre), Hanovre (15 Décembre) et continuant à desservir Vilnius 5 fois par jour. FlyLAL ouvre, elle, des vols directs de Vilnius vers Madrid (27 Octobre) et Budapest (28 Octobre). 

 

Elections : la Lituanie passe au centre-droit

 

 

A la suite du 2ème tour des élections législatives (proportionnelle + majoritaire), le Parlement lituanien monocaméral (Seimas) aura la composition suivante (sous réserve de réclamations) :

 

Tevynes Sajunga (TS-LKD)          44

Sociaux démocrates  (LSDP)       26

Renaissance du Peuple (TPP)*     16   * que je n'appellerai plus le "showbiz"

Ordre et Justice (Paksas) TT     15

Liberalų Sajunga (Masiulis)          11

Darbo partija (Uspaskichas)        10

Liberalų ir Centro Sajunga (Zuokas)     8

Action des Polonais                       3

Union des paysans (Prunskiene)    3

Naujoji Sajunga (Paulauskas)        1

Indépendants                               4

 

Un accord de principe de gouvernement est déjà conclu entre Tevynes Sajunga (Kubilius), Tautos Prisikelimo Partija (Valinskas), Liberalu Sajudis (Masiulis) et Liberalu ir Centro Sajudis (Zuokas), totalisant 79 sièges sur 141 (photo). Exit donc les Sociaux Démocrates qui dirigeaient la coalition sortante. Les populistes de Paksas et d’Uspaskichas, qui espéraient être incontournables, en seront également exclus. A noter que ni Kazimira Prunskiene ni Arturas Paulauskas, qui étaient ministres dans le gouvernement sortant, n’ont été réélus députés.  

 

La participation n’a été que de 32,05 %. (Rappel 2^ème tour en 2004: 40 %).

 

Prochaine étape, la composition du gouvernement. Sa direction devrait être confiée à Andrius Kubilius, 52 ans, Président de Tevynes Sajunga, élu au Seimas depuis 1992 et qui a déjà été Premier ministre en 1999-2000.

 

 

En Lituanie ce week-end

Trois événements importants en Lituanie ce week-end.

Ce samedi 25 Octobre est le Jour de la Constitution, commémorant le referendum du 25 Octobre 1992 qui a adopté la nouvelle Constitution par 75 % de votes favorables. Le President du Conseil Suprême de Lituanie était alors Vytautas Landsbergis (photo ci-dessous)

Pendant la période de l’entre deux guerres, la Lituanie s’était dotée d’une Constitution le 1^er Aout 1922, qui avait été remplacée en 1928 et 1938 pour refléter le caractère autoritaire du régime d’Antanas Smetona. Des Constitutions avaient également été promulguées en 1940 et 1978 pour la République Socialiste Soviétique de Lituanie.

Dimanche matin, comme toute l’Europe, la Lituanie passera à l’heure d’hiver. A 4H du matin il sera 3H (en France, c’est à 3H qu’il sera 2H). On changera tout simplement l’heure de sa montre ou de sa pendule, et on ne perdra pas de temps à geindre sur la perturbation du métabolisme des vaches qui vont vêler……

Car ce dimanche 26 Octobre a également lieu le deuxième tour des élections législatives. Le premier tour avait élu 73 députés (70 au scrutin proportionnel, 3 au scrutin majoritaire), il en reste donc …… 68 à élire (c’est bien, vous suivez). Huit partis sont déjà représentés au Parlement (Seimas). Ce deuxième tour dira s’il confirme la prédominance des Conservateurs (Tėvynės Sajunga – Lietuvos Krikščionys Demokratai), aux dépends des Sociaux-démocrates au pouvoir et des populistes, ou s’il renverse la vapeur. En cas de gouvernement à ossature Tėvynės Sajunga, on parle comme Ministre des Affaires etrangeres d’un certain …… Vytautas Landsbergis.

Surprise: la Lituanie bonne élève de la mortalité routière!

On avait l’habitude de voir la Lituanie truster la dernière place au palmarès du taux de mortalité sur la route. Or, la Fédération Internationale de l’Automobile constate une baisse importante du nombre de morts sur les routes de Juillet 2007 à Juillet 2008, dans l’Union Européenne en général, y compris en Lituanie.

Si l’on prend les chiffres de 2001 à 2008, les bons élèves de la réduction du nombre de victimes ont été, dans l’ordre :

·         France – 48 %

·         Portugal – 46 %

·         Luxembourg – 42 %

·         Espagne – 42 %

·         Lituanie – 41 %

·         Estonie – 40 %

·         Autriche – 37 %  etc.……

Actuellement, seuls trois Etats ont encore une évolution inverse : Chypre, Malte et la Roumanie.

On le sait, n’en déplaise à certains détracteurs, manifestement tenants du « Il est interdit d’interdire », l’évolution positive de la France est due à une sévérité accrue, grâce notamment à l’installation de radars fixes. La Lituanie s’est elle aussi dotée de radars, fixes et mobiles. Mais beaucoup reste à faire dans ce pays où rouler vite et de préférence en état d’ivresse est un signe de virilité……

Economies baltes: aïe, aïe, aïe !

L’histoire commence plutôt bien. Le site internet du Baltic Course, reprenant les chiffres d’Eurostat (http://epp.eurostat.ec.europa.eu/pls/portal/docs/PAGE/PGP...) souligne le 17 Octobre que la Lituanie a enregistré la plus forte augmentation des exportations de toute l’Union Européenne : + 34 % pendant les 7 premiers mois de 2008, par rapport à la même période de 2007. Elle était suivie de la Bulgarie (+ 24 %) et de la République Tchèque (+ 21 %). La Lettonie est 6ème (+ 17 %) et l’Estonie 16ème (+ 6 %).

 

Mais les importations augmentant également, les balances commerciales restent en déficit (période Janvier-Juillet 2008): Estonie – 1,5 milliards d’€, Lettonie – 2,4 mds d’€ et Lituanie – 3,1 mds d’€. On est toutefois loin des chiffres des grands pays, faisant le grand écart entre l’Allemagne (excédent de 116,9 mds d’€) et la Grande-Bretagne (déficit de 72,7 mds d’€).

Ça se gâte avec l’article du site Baltic Busineess News du 18 Octobre qui titre : « Les Etats Baltes pourraient avoir à faire face à une crise économique du style de celle de l’Islande » ! Car on peut être surpris qu’ici, tout au moins en Lituanie, la crise économique semble avoir eu la même attitude que le nuage de Tchernobyl en son temps, mais dans l’autre sens : elle s’est arrêtée à la frontière ! Il faut dire que la préoccupation majeure actuelle des politiciens lituaniens est d’assurer leur réélection au Parlement. Or, la Danske Bank et Capital Economics (un consultant en macro-économie basé à Londres) soulignent que les 3 Etats Baltes devraient particulièrement se méfier. Pour eux, les déficits des budgets courants, l’augmentation vertigineuse des crédits et les bulles économiques comme l’immobilier, pourraient entrainer (bien que ce ne soit pas certain) une récession, « comme en Islande ».   

 

Or, et c’est la que ça devient « intéressant », qu’a fait l’Islande quand la crise l’a atteinte ?  Elle s’est tournée vers l’Union Européenne, à laquelle d’ailleurs elle semblait vouloir adhérer, comme vers une bouée de sauvetage. Mais c’est un euphémisme de dire qu’elle n’y a rencontré aucune sympathie, la Grande-Bretagne et les Pays-Bas gelant même les avoirs des banques islandaises, après que celles-ci aient refusé de garantir les dépôts de leurs concitoyens.  

C’est alors que, telle Zorro, la Russie est arrivée promptement, proposant un prêt de 4 milliards d’€ ! Peut-on imaginer que l’Islande, membre de l’OTAN, et disposant donc d’un droit de veto, aille désormais à l’encontre des intérêts de son « bienfaiteur » ? Peut-on penser, comme certains l’ont déjà imaginé, que l’Islande puisse trouver un nouveau locataire pour la base aérienne de Keflavik, abandonnée par les Américains en 2006 ? Peut-on penser également que l’Islande puisse contrebalancer l’influence parfois  « inamicale » de la Suède vis-à-vis de la Russie au sein du Conseil Nordique ?

Je voulais juste montrer que la Russie n’a pas obligatoirement besoin d’envahir un pays pour en prendre le contrôle…… A méditer dans les Etats Baltes et surtout à Bruxelles.

Quelques nouvelles dans l’univers baltique

Les Etats-Unis vont supprimer l’obligation de visa pour les ressortissants de Lituanie, Lettonie, Estonie, Hongrie, République Tchèque, Slovaquie et Corée du Sud. Ces pays, qui ont particulièrement aide les U.S.A. au cours des opérations en Irak et en Afghanistan, s’ajouteront au 27 pays qui profitent déjà du programme.

Le Parlement lituanien a voté la prohibition de la vente d’alcool dans les magasins de détail entre 22H et 08H. Cette interdiction ne s’appliquera pas aux trains, bateaux et avions sur les parcours internationaux, ainsi que dans les duty-free shops. La loi confirme en outre que la vente d’alcool est interdite aux moins de 18 ans et le 1^er Septembre, jour de la rentrée scolaire.

La compagnie aérienne scandinave SAS, qui détient 47,2 % du capital d’Air Baltic (les 52,6 % restant étant détenus par l’Etat letton), s’apprêterait à vendre sa part. Ca ne devrait rien changer au développement actuel d’Air Baltic qui a enregistré en 2007 une augmentation de 40 % du nombre de ses passagers.

Dans le même domaine, l’aéroport de Riga vient de se doter d’une piste de 3 200 mètres de long (soit 650 mètres de plus qu’avant), qui va lui permettre d’accueillir des Airbus A 340 et des Boeing 747, 757, 767 et 777. La cérémonie d’inauguration a lieu aujourd’hui même, 17 Octobre. Les compagnies desservant Riga ont été invitées. L’histoire ne dit pas si FlyLAL, actuellement en procès contre Air Baltic et l’aéroport de Riga, viendra……    

Suivant le Fond Monétaire International, le PIB de l’Estonie devrait diminuer de 1,5 % en 2008, et celui de la Lettonie de 0,9 %. Par contre, celui de la Lituanie pourrait augmenter de 3,9 %. L’inflation en Lettonie devrait atteindre 15,3 % toujours en 2008, celle de la Lituanie 11,3 % et celle de l’Estonie 10,2 %. Par ces temps troublés, le conditionnel est de rigueur !

 

La photo du jour

Ce mercredi matin, un automobiliste a perdu le contrôle de son véhicule Renault Mégane, qui est venu percuter l’extérieur de la Porte de l’Aurore à Vilnius. Un miracle à mettre à l’actif de la Vierge dont une chapelle occupe cette porte ? Il n’y a pas eu de victime dans ce haut lieu de pèlerinage, fréquenté en permanence, alors même que la voiture est passée au ras des étals des marchands de souvenirs religieux.  

(Photos du Lietuvos Rytas - cliquer sur les photos pour le agrandir)

 

Attention aux sirènes !

Aujourd’hui, si vous habitez en Lituanie, vous entendrez les sirènes à 11H52 ! Bien sûr, il ne s’agira que de ces engins, du type ci-contre, destinés à prévenir d’un danger imminent.

Inutile toutefois de téléphoner à votre chef d’ilot préféré pour lui demander si les Russes attaquent, si la centrale d’Ignalina a explosé ou si la grippe aviaire déferle ! Il ne s’agit que de tester le système d’alerte, comme cela est fait tous les six mois.

Les sirènes s’arrêteront, en principe, à 11H55.